幸运的是,刘先生身体并无大碍。刘先生表示,针对为何车辆会导航到未开通道路,以及自动辅助驾驶在识别到障碍物后,没有第一时间采取紧急制动的问题,特斯拉一直没有给出满意答复。记者也联系上特斯拉相关工作人员,对方表示,初步判断,车主在碰撞发生前开启了自动辅助驾驶功能,发出前撞预警信息后,驾驶员用力转动方向盘,车辆退出了辅助转向功能,保留主动巡航功能,后续车辆在由驾驶员接管车辆的状态下碰撞。工作人员强调,主动巡航控制不属于碰撞警告或规避系统,前撞预警也不能代替专注驾驶和准确判断。(广东台《今日关注》记者:高雅 摄像:覃锋)
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